Gemeente Eindhoven werkt aan de realisatie van HOV 4, een nieuwe Hoogwaardige Openbaar Vervoerverbinding. Een grootschalige herinrichting van de openbare ruimte, van de A2 bij Veldhoven tot aan het station, met als doel een snelle, betrouwbare busverbinding tussen het Centraal Station en Veldhoven.
Het project omvat onder anderen aanleg van busbanen, het verleggen van rijbanen en fietspaden, soms gecombineerd met rioolvervanging. Dat heeft impact op de bestaande bomenstructuur. In totaal hebben we circa 2.500 bomen beoordeeld, verdeeld over zes tracédelen in verschillende ontwerpfases. De uitdaging: behoud van zo veel mogelijk waardevol groen binnen een complex en gefaseerd infraproject.
Structuur aanbrengen
We brachten structuur aan in een dynamisch project met een rapportage per tracé. Hierin maakten we de kwaliteit en toekomstverwachting van de bomen inzichtelijk. Aanvullend voerden we een verplantbaarheidsonderzoek uit, zodat bomen tijdig voorbereid kunnen worden op verplanten.
Met een bomeneffectanalyse (BEA) ondersteunden we vervolgens ontwerpkeuzes en zochten we samen met de ontwerpers en verkeerskundige naar maatwerkoplossingen om bomen zo goed mogelijk te behouden.
Integraal aanpakken
Het resultaat: een integrale aanpak waarbij verrassend veel bomen toch behouden kunnen blijven. De rapportages bieden houvast en stuurinformatie voor elke fase. Boomtechnisch adviseur Mathijs de Natris: “Het blijft een puzzel, maar juist door kritisch te kijken zie je hoeveel er wél mogelijk is.”
Renée Rust Geron (landschapsontwerper bij gemeente Eindhoven): “Het is fijn om bij een groot project als de HOV4 samen te werken met een partij die weet wat nodig is. Cobra Groeninzicht heeft voor de Bomen effect analyse secuur gekeken naar het ontwerp, goed meegedacht in haalbare alternatieven en goede rapportages opgeleverd. Ik ben blij met deze fijne samenwerking bij dit omvangrijke project.”
Jouw project
Sta je voor een vergelijkbare uitdaging? Neem dan contact op met Mathijs de Natris en ontdek wat mogelijk is.
